Nakon odluke Republike Hrvatske o zatvaranju pet graničnih prelaza sa BiH za promet teretnih vozila težih od 7,5 tona , na Graničnom prelazu Izačić nastale su kilometarske kolone, odnosno prouzrokovani su veliki poslovno-izvozni problemi i financijski gubici kod bosanskohercegovačkih privrednika.

Najveći  problem firmama s područja Unsko-sanskog kantona je zabrana prometa teretnim vozilima preko Graničnog prelaza Maljevac u Velikoj Kladuši, koji je zbog svog geografskog položaja bio najpovoljniji za transport prema EU.

"Troškovi su se povećali minimalno od 250 do 300 eura po kamionu, međutim nije stvar ni u tome, nego što kamion ne može stići recimo do Austrije u roku tri dana. Dakle, ne možemo na vrijeme isporučiti robu i zbog toga smo u velikom problemu", izjavio je Boris Horvat predsjednik Udruženja privrednika Velika Kladuša.

Odlukom su posebno pogođeni vozači, koji su sada, osim što čekaju na graničnim prelazima, zabrinuti i zbog najave mnogih firmi o zatvaranjima ili smanjenju broja zaposlenih.

"Radiš kao vozač i plaćen si po pređenom kilometru, a gdje si danas. Stojiš i čekaš više od 15 sati, spavaš u kamionu i hodaš po cesti. Ne znam zaista kome je ovo trebalo. Nama sigurno nije i malo je reći da smo ogorčeni", riječi su prevoznika Fikreta Mujadžića iz Cazina.

Udruženja privrednika u BiH potvrdila su gubitke bosanskohercegovačkih izvoznika u stotinama hiljada konvertibilnih maraka, a upozoravaju da će situacija biti i mnogo gora ukoliko se nešto ne promijeni.